- 86
- 52 569
FunnyManNsk
Приєднався 11 бер 2009
Roadgid Blick Wi-Fi GPS dual на Chevrolet Captiva C100 (Шевроле каптива С100)
Roadgid Blick Wi-Fi GPS dual на Chevrolet Captiva C100 (Шевроле каптива С100)
Переглядів: 190
Відео
Roadgid Blick Wi-Fi GPS dual на Chevrolet Captiva C100 задняя камеоа
Переглядів 544 місяці тому
Roadgid Blick Wi-Fi GPS dual на Chevrolet Captiva C100 задняя камеоа
WhatsApp Video 2018 11 12 at 07 48 27
Переглядів 2,2 тис.5 років тому
WhatsApp Video 2018 11 12 at 07 48 27
WhatsApp Video 2018 10 30 at 09 33 06 1
Переглядів 8105 років тому
WhatsApp Video 2018 10 30 at 09 33 06 1
WhatsApp Video 2018 10 30 at 09 33 06
Переглядів 8915 років тому
WhatsApp Video 2018 10 30 at 09 33 06
Это подшипник первичного вала
Здравствуйте! Задняя камера не зеркалит?
На сайте производителя написано что есть прошивка с разворотом камеры. Больше ничего сказать не смогу, он у меня сдох на 6й день.
улица Мясниковой, Новосибирск Лента Чёрно-синий нисан, Правильно?
так чем все закончилось? что с бетоном ?
Пробное бурение показало, что местами 1,5см поверхности подмезло и легко крошилось. Остальные до 30 см в норме. На данный момент на плите стоит кирпичный дом, уже 2 года без малого.
Здравствуйте. Скажите а замок сами ставили? Или это заводской. Просто я думаю как на Амарок подобное сделать. Если сами ставили, то от чего замок?
Спасибо больше.
ох и зря что от газели глушак! их из гавнолина делают, 2 года и все
А нельзя было трансмиссионку от моторных масел отделить? А то как-то всё в куче.
ну уж извини, как Илюха сделал так и получилось
очень плохо,что конкретно?Что уаз старый стоковый проехал,где подготовленные лебедились?
ну он не стоковый, туда сток не пустили бы, а плохой звук был, как будто что-то оторвалось
Николай Ушаков ,сток,ни лифта,ни блокировок,только ,результат не засчитан.Так как нет лебедки.Звук это глушаком шаркнул.
ну я не вдавался, спорить не буду
Спасибо за видос!От экипажа!Внутри другие ощущения,думали на веревке будем проходить,но нет!
молодцы! я честно не думал что так легко проедите, видимо скилл решил
спасибо огромное за информацию!
ничего не понятно...
Попробую пояснить. Когда едете: 1. Ведомая шестерня ГП крутится совместно с корпусом дифференциала. 2. Корпус держит пальцы или крестовину. 3. Палец замкнут в слегка эллиптических отверстиях подвижных муфт 4. Когда есть мощность от двигателя, то палец давит на эллипсы отверстий и распирает подвижные муфты в бока, а они при этом входят в зацепление с полуосевыми муфтами через шлицы. И передают вращение на полуоси. Когда вы поворачиваете: 1. Необходимо в первую очередь убрать крутящий момент с ГП т.е. включить нейтраль или выжать сцепление полностью. 2. Когда одно из колёс начинает обгонять другое то его полуосевая муфта пытается выйти из зацепления с подвижной муфтой. Что возможно благодаря форме шлицов - они трапецией, а не квадратом. 3. Преодолевая усилие внутренних пружин полуосевая муфта расцепляется от подвижной муфты и начинает прощёлкивать по шлицам. (если момент от двигателя есть на ГП, то он препятствует расцеплению, отсюда п.1.) 4. При всём этом на ГП есть момент торможения от кардана, раздатки и ведомого вала коробки, которые в итоге создают дополнительную замыкающую силу на подвижных муфтах. 5. Отсюда: если трение колеса в повороте о поверхность слишком низкое (вода или лёд), то сил разблокирования может не хватить на преодоление запирающих усилий и блокировка может НЕ разблокироваться.
Настоящие видео есть в песке с реальными автомобилями, засунули какое-то устройство и ?
не знаю, есть ли такое видео или нет, это видео я нашёл на просторах ютуба и добавил себе в БЖ драйва для понятия принципа работы.
Николай Ушаков принципа работы чего?
Принципа работы блокировки типа локрайт/блокка о чём, собственно, и гласит название ролика
Да тут всё понятно...на Q7 крутой чел и машинка у него тоже крутая - ему НАДО было ВЫЕХАТЬ, чтобы его пропустили и поклонились - ведь он же торопится, а все остальные выехали просто так - покататься на своем "дерьме"!!! Чет там отсигналивал ведь, крякал - дибил!!!
молодцы что видео предоставили.